10日，由我国自主建设的始发个卫星移动通信系统——天通系统，正式面向全社会提供服务，已实现对我国领土、领海普遍覆盖。该系统使用卫星是发射于2016年的“天通一号”，目前年套餐1000元/年，包含750分钟时长通话费。用卫星给自己打了一个电话，2020年1月10日，中国电信举办天通卫星业务发布会，正式面向社会各界提供天通卫星通信服务。这是我国卫星通信历程上的又一重要时刻，正式拉开了我国自主卫星移动通信时代的序幕。天通卫星移动通信系统是我国自主建设的较早卫星移动通信系统，具有广域覆盖、全天候通信等特点，实现了卫星、芯片、终端、信关站的国内研发和生产，保障了用户的通信安全摆脱了长期对国外卫星移动通信服务的依赖，填补了国内自主卫星移动通信系统的空白。天通卫星移动通信系统实现我国领土、领海的普遍覆盖，为用户提供全天候、全天时、稳定可靠移动通信服务。用户使用天通卫星手机或终端在卫星服务区内，可进行话音、短信、数据通信及位置服务。天通卫星业务使用1740号段的手机号码作为业务号码，已经实现与国内、外通信运营商通信网络的互联互通，实现“在国内任何地点、任何时间与任何人的通信”。卫星通信以传输距离远、覆盖范围广等特点，为岛屿、山区、船舶、海上作业、民航飞机提供连续的通信覆盖。嘉兴机载卫星便携站代理商

UV双段跨段中继：润锦科技数字便携式无线自组网设备支持工作在数模兼容的信道模式下模拟或数字信号的接入，并支持同时接入VHF与UHF的信号。其跨段中继功能可对某个固定的工作区域进行了覆盖，覆盖范围内采用UHF频率的终端发起呼叫，可通过跨本设备对信号进行跨段中继以及转发。使得工作在VHF频段的终端完成了响应。从而实现了不同频段之间终端的互联互通。润锦科技数字便携式无线自组网设备内置北斗+GPS双模定位模块（允许定制纯北斗单模定位），设备可以切自由切换选择所需的定位模式。润锦科技数字便携式无线自组网设备能根据通信应用场景如：野外、山体、城市大楼、空旷地带等介质的不同通话距离需求，设计了UV数字模式用户可轻松切换V/U段频率，在quanmian扩大的频段覆盖范围内，进一步提升了用户多种频段交相呼应的通信效果，更能适应不同通信场景与多区域交互的通信需求。设备支持UHF的频段与VHF两个频段duli配置工作模式，包括：数模终端模式（直通）、模拟终端模式（中继）、同频中继模式、自组网模式等。通过本产品建立的自组网网络支持高达32节点的组网应用，可自适应现场的组网环境快速完成各节点间通信链路的建立。扬州中国卫星便携站系统中国具备了通过卫星宽带网络向偏远地区学校提供宽带服务的能力，进一步飞跃式提高了带宽速率。

从世界范围看，卫星通信和地面网络，是实现电信普遍服务的两种主要手段。由于两种通达手段的“成本距离”规律存在明显差异，从经济性考虑，地面网络适合人口密集的城镇及距离城镇较近的农村地区；而卫星网络建设成本不会随着地理距离的增长而增加，这就决定了，在边远地区和光纤难以通达区域，卫星通信是实现有限资源择优分配、网络整体经济性的比较好解决办法。Ka高通量卫星时代，由于容量的急剧增加而带来单位带宽成本的明显下降，更夯实了卫星互联网弥合“数字鸿沟”的可行性。卫星互联网作为我国新一代信息通信基础设施，其建设和发展势在必行。地面网络建设成本与人口分布高度正相关，并且随着通信距离增加而呈现非线性式的增长；卫星网络的建设成本则不会随着地理距离的增长而增加依托中星16号Ka宽带卫星，中国卫通率先在国内实现了宽带卫星互联网服务，已经成功地和国内运营商展开了边远地区的宽带介入服务试点，同时还成功地利用Ka频段宽带卫星作为边远地区5G基站接入核xin网的传输手段，在边远地区测试了5G基站假设，取得了良好的效果，并在Wi-Fi热点覆盖、船载通信、应急通信、远程教育等领域都开展了较为普遍的应用。

据中国民用航空业的统计，到2019年初，中国大陆地区拥有约3641架大型民航客机，另外还有3000多架小型飞机，包括公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。2019年，中国民航运输旅客高达。随着国产客机高速网络服务的正式推出，空中互联网这一蓝海市场将被激huo。中国卫通相关负责人表示，本次国产高速互联网飞机首航任务，中国卫通携手生态合作伙伴，实现了自主可控高空高速上网的中国方案的首ci亮相。中国卫通是机上互联网产业的积极参与者和推动者，打破了国外Ka频段卫星的垄断，将飞机高速互联网真正推向了中国市场。目前的中星16号卫星已经可以覆盖中国民航90%以上的国内航线，能够为每架飞机提供超过150Mbps的网络接入服务。未来，中国卫通正在建设和规划新的更大容量、更广覆盖的高通量Ka卫星。同时，中国卫通还将积极展开国际合作，通过网络漫游实现全球无缝覆盖，为全球航司提供高速航空卫星互联网服务。海洋卫星通信信解决方案：适用于海上船舶、海上作业、海岛等应用场景。

为加快构建新形势新任务下的消防应急通信保障体系，切实承担起重大灾害事故应急通信保障任务，立足解决复杂条件下的指挥调度需求，着力提升全市消防**特殊环境下应急通信保障能力，构建覆盖全市的卫星应急通信保障网，遵义支队高度重视，扎实推进卫星通信系统建设，并在全省率先完成了轻型卫星便携站配备工作。按照消防局下发的《关于分解下达应急通信重点工作任务的通知》中“总队、支队优先为前突保障小组配备轻型卫星便携站”的指示精神，遵义支队第yi时间制定轻型卫星便携站建设方案，并报总队审批，并于2018年12月6日配备到位。此次配备的轻型卫星便携站属于卫星专yong通信设备，主要用于地震、洪涝、火灾、交通、危险化学品（工贸）、森林火灾、煤矿、非煤矿山等8类灾害事故处置的应急通信保障任务，着力保障公网瘫痪情况下的通信畅通，具备IP67级防水标准，天线口径小、重量轻、速率高、在中雨及以下恶劣天气下均可保持通联链路畅通。接入消防局图控平台后，采取专yong通信方式，不涉及昂贵的通信运维费，能实现与部局消防局双向720P及以上的音视频会议，可接入消防应急通信视频系统、实战指挥平台、实现视频的浏览、上传、分发等是应急通信保障的有效手段。卫星通信已经与陆地光缆、海底光缆等多种传输系统一起构筑起了现代化的高速、立体、多路由的通信网络。南京vsat卫星便携站系统

支撑卫星服务业市场的反而是份额较小但稳步增长的卫星宽带、管理服务、卫星移动和对地观测业务。嘉兴机载卫星便携站代理商

当前，世界各国都在争相开发Ka频段的通信卫星，这是国际通信卫星领域的一个新热潮。相比传统的C频段和Ku频段，Ka频段有什么优势呢？首先，带宽大。Ka频段工作范围为～31GHz，远超C频段（～）和Ku频段（～），能够利用的频带更宽，更能适应高清视频等应用的传输需要。中星16号的最大容量可达20Gbps，超过我国以往通信卫星容量的总和。这就是中星16号被称为高通量卫星(HTS)的原因。值得注意的是，当今*火爆的SpaceX公司的星链卫星，也申请了Ku、Ka和V频段。外界估计，Ka频段将是星链卫星的主要工作频段。其次，天线小。按照无线电波发射与接收的一般原理，达到同样的发射和接收效果，频率越高（波长越短）的无线电波，其天线尺寸越小。因此相比于Ku和C频段，Ka频段天线的尺寸可以做得更小更轻，便于安装和灵活移动；或者在与Ku和C频段天线尺寸差不多的情况下，Ka频段的天线增益可以做得更大。*后，容量的大幅度提升，必然带来单位成本的下降，在全球高通量卫星蓬勃发展的背景下，卫星通信资费将保持降低趋势。众所周知，和地面的铁路和公路系统被4G/5G移动通信网所覆盖不同，在高空飞行的民航客机一直是互联网的死角。过去，虽然有些航空公司也提供了飞机上的上网服务。嘉兴机载卫星便携站代理商

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