空心楼盖设计时应特别注意方箱的抗浮设计，该工程在各高注合金方箱箱顶平行压2D10通长抗浮钢筋，采用抗浮铁丝将箱体顶部抗浮压筋与底板下皮钢筋拉结固定，以实现高注合金方箱在板底、面筋之间的固定。另外，在箱体底部通过抗浮铁丝将底板上皮钢筋与支模架拉结固定，抗浮点从梁边300mm开始纵横间距为1000mm，较终将高注合金方箱固定在支模架上为保证其传力效果，对空心楼盖楼板采用YJK进行应力有限元分析，应力集中部位主要在筒角部，针对性加强相应楼板配筋，可满足传力需求。楼板钢筋布置时，板纵筋较大的筋放外层，小的放内层，暗梁筋的上下关系同板筋。板上部通长钢筋和负筋应按同向同层的方式布置，以防板上部钢筋多层重叠超高，导致楼板混凝土超厚。同时，保证框架暗梁纵筋钢筋净距同时满足≥（d为纵筋直径）、≥30mm（面筋）、≥25mm（底筋）的条件，尽量穿过柱，且至少60%以上穿过柱。能够为您提供技术支持和服务。河北薄壁箱体现浇空心楼盖和钢筋桁架组合地下车库

某镇驻地改造工程，总建筑面积约4.7万m2，地下建筑面积约15.7万m2。地上部分为高层住宅、商业楼等，地下部分主要为地下车库、设备用房、换热站及小区站物业站等，同时配套建设安置区内的道路、绿化、广场、管网等相关内容。项目住宅楼为剪力墙结构，超市与地下车库为框架结构。车库顶板厚度600mm，框架梁截面尺寸600mm×600mm，肋梁截面尺寸150mm×600mm，柱网8.1m×8.1m。地下车库顶板为空心楼盖，本工程经实地考察后选用预制蜂巢芯作为空腔构件。蜂巢芯制作时底部配置直径4mm、间距不大于300mm的双向钢筋网，钢筋网和密肋梁有一定程度的拉结，拆模之后芯体和肋梁混凝土接触部位也不会产生裂缝。安徽节能空心楼盖和钢筋桁架组合商场密肋为建筑项目的品质升级提供坚实支撑。

施工过程中，预留预埋金属管、金属盒的安装必须合理有序施工。在钢筋工程施工过程中，必须防止填料损坏，对损坏的填充材料要及时更换，或采取有效的纠正措施。填料安装完毕后，在混凝土浇筑过程中，可铺设凸起的垫板，严禁将施工机具直接放置在填料上，操作人员不得直接踩填料。浇筑前，必须对吸水率高的填料体浇水湿润处理。混凝土浇筑作业必须分两次进行泵送施工，初始浇筑高度为总高度的1/3。浇筑混凝土时，必须沿芯模方向施工，充气芯模底部、暗肋与充气芯模之间的浇筑缝必须用50根振捣棒振捣密实。第二次浇筑必须在***次浇筑完成30min后进行，用振捣棒平拖振捣混凝土，注意保证混凝土密实度。

因废旧建筑木模板回收料板边缘均开裂跷皮，对剥皮的边沿应裁除，表面过于破烂的应进行处理。为了确保废旧建筑木模板箱体内模在钢筋混凝土浇筑成型过程中不变形，需设置内肋板或坚向木方撑。制作尺寸如下９００ｍｍ×９００ｍｍ、６００ｍｍ×９００ｍｍ废旧模板芯模制作，依据ＣＥＣＳ１７５—２００４《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》中的有关要求及现行规范进行检验，该内模尺寸偏差、重量、坚向、侧向抗压荷载符合要求。选取了地下室负二层局部被后浇带分割开的一板跨带进行试验性的施工，板底拆模后，底面平整光洁，无蜂窝麻面，效果很好。废旧建筑木模板箱体内模应用于空心楼盖工程中，就地取材，方便施工，加快了工程进度，拆模后底板表面光洁，无破损加筋灌浇等处理，确保了工程质量，降低了工程成本。无需繁琐的吊顶装饰，即可展现现代建筑的简约之美。

新型装配式密肋空腔楼盖是由预制的装配箱、现浇的钢筋混凝土密肋梁和框架梁共同组成的水平楼盖体系。装配箱由上下两块钢筋混凝土板、四周侧板为硬质材料组成，能够起到受力、支模、减轻楼盖重量等作用。双向密肋楼盖则由预制的装配箱、密肋梁、框架梁构成网状正交的密肋空腔楼盖体系。这种新型的楼盖体系，结合了装配式楼盖和现浇楼盖的优势，具有施工工艺简化，工作性能优良、综合经济效益好等优点，尤其适用于大跨度、大开间的建筑结构。同时，我们拥有一支专业的技术团队，具备丰富的经验和专业知识。装配式建筑空心楼盖和钢筋桁架组合生产厂商

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大多数的建筑结构会采用现浇无梁楼盖地下室顶板的施工工艺，不能够提高房屋的整体性、舒适性，而且也能够保证房屋建筑更加的稳定安全。在无梁楼盖地下室采用无梁楼盖结构施工的过程中，可以有效减少结构构件所占用的空间，而且也能够充分的利用净空，使得无梁楼盖整体结构能够满足建筑的实际功能，而且还可以有效的减少层高，节约大量的建设费用。但是无梁楼盖地下室顶板裂缝问题的存在，严重影响了无梁楼盖地下室顶板施工的安全性与稳定性，所以必须要对无梁楼盖地下室顶板裂缝产生的原因进行分析，找出解决办法。尽管地下室裂缝不会对地下室的使用功能造成影响，但是在出现裂缝之后很容易出现渗水问题，所以必须要对混凝土的表面进行重新修复，增加了地下室的施工成本。河北薄壁箱体现浇空心楼盖和钢筋桁架组合地下车库