7)工作井内必须设安全梯或梯道,梯道应设扶手栏杆,梯道的宽度不应小于。▼安全梯道(二）工作井土方开挖(1)工作井临近各类管线、建（构）筑物时，开挖土方前应按施工组织设计对管线、建（构）筑物采取加固措施，并经检查符合规定，形成文件，方可开挖。(2)采用先开挖后支护方法时，应按施工组织设计的规定，由上至下分层进行，随开挖随支护。支护结构达到规定要求后，方可开挖下一层土方。(3)人工开挖土方吊装出土时，必须统一指挥。土方容器升降前，井下人员必须撤至安全位置；当土方容器下降落稳后，方可靠近作业。(4)工作井开挖过程中，施工人员应随时观察井壁和支护结构的稳定状态。发现井壁土体出现裂缝、位移或支护结构出现变形等坍塌征兆时，必须停止作业，人员撤至安全地带，经处理确认安全，方可继续作业。(三）工作井锚喷混凝土支护(1)在ⅣⅤ、Ⅴ级围岩中进行锚喷支护时，应遵循以下原则：1)锚喷支护必须紧跟开挖面；2)喷射作业过程中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全。(2)安装钢筋（或型钢）拱架和挂网应与挖掘方式紧密结合，每层拱应及时形成闭合框架结构形式。(3)锚杆作业过程中应设专人监护支护结构的稳定状态，发现异常必须立即停止作业。陕西跟管哪家好？看这里！南充钢管供应

钻进时可采取中压给进、中等转速、中等循环液量钻进；钻孔平面误差径向应控制在20cm内，角度误差小于1°以免因孔径过大而造成管棚钢管偏斜和向下弯曲。在实际施工中水平钻孔弯曲一般较难避免，因此除提高管棚定位精度外，可再给以适当的上抬量(根据现场地质情况定)，以补偿部分钻孔下垂量。钢管的安装管棚钢管在跟进过程中要派专人进行套接加长，管棚相接时，保证管棚中线在同一轴线上，顺丝拧紧，不应出现扭曲现象，并确保连接头与管棚钢管丝扣紧密结合，不出现不同轴、偏心现象。考虑到钢管受力、结构整体及施工方便等因素，同一断面内的钢管接头数一般不大于50%，且相邻钢管的接头位置至少错开1m，常用的作法是将钢管按奇、偶编号，可确保钢管接头错开，钢管接头采用丝扣连接。钢管的分节长度一般为4m到6m，管壁加工梅花状透浆孔，管棚安装可采用人工或机械下管的方式。注浆管棚注浆是管棚施工的关键环节之一，注浆效果的优劣同样影响着整个管棚体系的施工质量。因此，注浆要根据地质情况选用合适的浆液、压力和合理的流量，在注浆过程中压力小则注不进，压力过大则会造成地面外鼓、崩裂，在城市浅埋地段对地面建筑物造成影响。注浆时，一般采用先低压、中流量注入。青海跟管怎么样钢管焊管镀锌钢管可送货上门，需要大口径钢管的朋友看过来。

C、喷射砼顺序喷射砼顺序:垂直方向为自下而上，水平方向从左到右或从右到左，并呈螺旋轨迹运动，一圈压半圈，纵向按顺序进行，旋转半径一般为15cm，每次蛇行长度为3～4m。岩面不平时，应先喷凹处找平。喷射砼时，其喷射砼速度不宜太慢或太快，适时加以调整。D、喷射质量检查按规范检查喷射表面，是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时重喷。喷体达一定强度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理。钻眼量测，厚度不够处补喷。及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工。对喷体试件进行力学试验。隧道管棚施工工序图片详解超前小导管与管棚的区别:超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差（如：沙土、破碎严重的岩石、黄土等）的情况下使用，一般长度就20-30米左右，管棚为壁厚，直径一般为108mm。当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚（如：洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大，放量较大）。这里包含了公路、道路、桥梁、隧道的全部内容。

2）需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。（3）因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门力理审批手续。（4）向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。（5）因特殊需要必须连续夜间作业的,必须有县级以上人民或者其有关主管部门的证明,且公告附近居民。（6）因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。3.隧道内重点监测拱顶下沉、水平收敛及地表下沉,采用全站仪断面法监测；道路重点监测地面变形及路面开采用人工巡查(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)的方式；人行天桥重点监测结构物沉降变形,通过仪器进行变形监测；坚井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行水平位移检测。4.同一隧道内相对开挖的两个开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。5.（1）大气污染防治：土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施；施工现场出入口设置洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、清洗;对施工场地的临时道路进行硬化处理,洒水降尘。价格低、质量好的注浆贵阳钢花管，在这里就可以解决！

超前预支护及预加固施工技术。根据地质条件、地下水状况、施工方法以及环境条件等因素，地层超前预支护及预加固可采取下列措施：(1)超前小导管注浆加固；(2)深孔注浆；(3)管棚支护。考点一、超前小导管注浆加固（1）超前小导管应选用直径为40~50mm的钢管或水煤气管，长度应大于循环进尺的2倍，宜为3~5m，具体长度、直径应根据设计要求确定。（2）超前小导管应从钢格栅的腹部穿过，后端应支承在已架设好的钢格栅上，并焊接牢固，前端嵌固在地层中。前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m。（3）小导管其端头应封闭并制成锥状，尾端设钢筋加强箍，管身梅花型布设φ6?φ8mm的溢浆孔。（4）注浆施工应符合下列要求1）注浆工艺应简单、方便、安全，应根据土质条件选择注浆工艺（法）。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。2）渗透法注浆压力：注入压力应保持在，注浆终压应由地层条件和周边环境控制要求确定，一般宜不大于。每孔稳压时间不小于2min。劈裂法注浆压力应大于。考点二、深孔注浆加固技术（★★）（1）注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备的工作能力予以确定，宜为10~15m。大多数贵阳老总不知道，这里的管材这么便宜。阿坝钢管采购

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可作为穿越既有建筑物、公路、铁路及地下结构物下方修建隧道的辅助方法；作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法，也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下，地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管。南充钢管供应