2K313035管棚施工技术管棚超前支护是浅埋暗挖施工隧道超前加固的辅助施工方法(简称管棚法)。本条简要介绍管棚法的施工技术。▼大管棚支护▼大管棚支护▼大管钻入一、结构组成与适用条件(一)结构组成(1)管棚法为防止隧道开挖引起的地表下沉和围岩松动,开挖掘进前沿开挖工作面上半断面周边按设计打入厚壁钢管，在地层中构筑的临时承载棚防护下，为安全幵挖预先提供增强地层承载力的临时支护方法，与小导管注浆法相对应，通常又称为大管棚超前支护法。▼大管棚支护▼管棚支护▼厚壁钢管(2)管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部,以一定的间距环向布设,形成钢管棚护,沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况,有帽形、方形、一字形及拱形等。口诀：一拱方帽▼管棚布置形式▼拱形管棚支护(3)管棚是由钢管和钢格栅拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或模形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向掌子面前方敷设钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。▼钢格栅拱架(4)管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥浆或水泥砂浆，以便提高钢管自身刚度和强度。▼钢管开孔2.适用条件。成都人都不知道，这里的跟管、管棚、钢花管厂家直销。昭通隧道管棚哪家好

    施工流程管棚施工流程：测放孔位→钻机钻孔→压入钢管→注浆（水泥浆或砂浆）→封口小导管施工流程：测放孔位→钻机成孔→插打钢管→注浆（水泥浆或水玻璃）锚杆施工流程：测放孔位→钻孔吹净→孔位灌浆→插入锚杆→孔口固定土钉墙施工流程：测放孔位→钻孔→插入土钉钢筋→注浆→与钢筋网固定基坑支护外拉锚施工流程：测放孔位→钻孔清孔→插入锚索→灌浆→锚头制作→张拉锁定蜗牛市政总结对于管棚、小导管、锚杆、土钉墙以及外拉锚这些工程都是深入地层通过注浆与地层形成一个整体，具有一定的相似性，这里我们做一个总结，在施工的过程中，都是先测量孔位进行布控，然后通过钻孔机械进行成孔，清孔后插入钢管或锚索，进行注浆，注意锚杆是先注浆再插入锚杆。临沧管棚注浆管西安跟管、管棚、钢花管、注浆管哪家好?就来看看合纵达钢结构吧!

    作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法，也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下，地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管，一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。

    借助一个螺旋伸缩接头（8）和套管在潜孔锤外部的带有凸台（7）的套筒（6）一齐向下移动，使凸台座落在套管（4）底部套管靴（5）内的台阶上。此时将潜孔锤（1）挤向一侧，并实现偏心钻头（2）的扩底钻进，偏心钻进进入套管并能提到地表。为防止套管靴内部磨损，其内部在与凸台相对应的位置上设有耐磨环。潜孔锤跟管钻具按钻头能否改变直径可分为两大类：即钻头变径跟管钻具和钻头不变径跟管钻具。钻头变径跟管钻具目前主要有单偏心变径跟管钻具、双（三）偏心变径跟管钻具和径向变径跟管钻具等结构。除单偏心变径跟管钻具属于偏心跟管外，其余结构的钻头变径跟管钻具由于钻头翼瓣在张敛的过程中沿钻具中心轴线是对称的，因此应属于同心跟管钻具。钻头不变径跟管钻具均采用内外钻头结构，一般套管需要回转，此类钻具属同心跟管钻具。相对来说钻头变径跟管钻具使用的比例较大，约占市场使用的95%，这都是由它的结构特点所决定的。钻头不变径跟管的主要缺点：1、钻具在工作时，内外管同时回转，易造成内外管之间的环状间隙被岩粉堵塞或被大块岩屑卡住，造成内管反转失灵，内外管无法分离。这种方法需要大扭矩的回转钻机，能源消耗大，不利于环保。宁夏跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。

    基于工艺条件下的变更优化工艺与设计参数对比原设计分次打设管棚施工与一次性导向管棚施工的参数，有如下几点不同。（1）原设计钢管是钢花管，而此施工工艺需要用钢管作为高压冲洗液的导管，如果采用钢花管，则此工艺将不能用；（2）此工艺采用钢管为钻杆，原设计的钢管连接采用丝扣连接，强度满足不了扭矩值要求，同时在纠偏时钻机需要正反转，丝扣连接容易脱落;（3）此钻机的导轨长度为，能施工的长管节长度为4m，原设计的3m和6m节长将不能施工；（4）原设计纵向分4次在洞内搭接打设。此工法可以纵向一次性打设完成。设计变更优化原管棚施工设计变更为一次性导向管棚施工，设计参数优化主要有如下几点。（1）管棚变更为在洞口一次性打设完成，即一次性打设，取消在洞内再次搭接打设。（2）取消钢花管设计，钢管全为无孔钢管，注浆变为充填注浆。（3）钢管节长变为2m和4m，即节管棚奇数编号用2m长钢管，偶数编号用4m长钢管，其余各节均采用4m长钢管。（4）钢管连接采用公母扣连接，并在接缝处加焊钢肋板，加强接缝位置的强度。三、施工工艺原理及工艺流程施工工艺原理导向原理一次性管棚导向方法是以管棚钢管为钻杆，钻头采用打导向钻进的鸭舌板纠偏钻头。合纵达钢结构 地域很多人都不知道,广棚管在这里买更实惠!普洱隧道管棚厂

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    车站暗挖段超前支护采用超前大管棚加小导管配合边墙系统锚杆，其中超前大管棚为φ159×6mm无缝钢管，纵向支护长度，管棚纵向一次施工长度达，这在长沙也是首例。初期支护厚度为550mm，采用双层工字钢支撑，C25喷射混凝土；二衬厚度取700mm，采用C35模筑混土，抗渗等级为P10。隧道开挖采用双侧壁导坑法分六个导洞施工，暗挖段结构地质纵剖图三、技术研究缘起和应用暗挖段超前管棚支护的思考关于烈士公园南站暗挖段超前管棚施工，原设计施工分4次纵向打设，每次打设长度为27m左右，洞内不设置管棚工作室，搭接打设，侵入初支内的钢管后期割除。原设计给施工带来了一些不利因素：（1）洞内施工空间狭小，大型机器设备无法进场进行施工，多次管棚施工组织受制约，且需要搭设管棚平台，施工进度缓慢，工期长。（2）原有管棚施工设计对土层地质构造多次扰动，改变围岩的应力重分布，很大程度上破坏了原有土层地质结构的稳定性，施工安全风险性增大。针对这些问题有以下几个方面思考：（1）有没有管棚施工工艺可以减少多次管棚平台搭设，施工材料多次周转材料的问题，起到节约施工成本？（2）管棚打设可不可以一次性施工，免去在洞内再次搭接打设管棚，起到缩短施工工期？。昭通隧道管棚哪家好