九、注浆施工工艺1）注浆顺序管棚注浆顺序遵循“先两侧后中间、由稀到浓”的原则。注浆施工由两端开始施工，向隧道拱顶方向推进，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。2）浆液拌制浆液的拌制要均匀，具有良好的流动性和粘稠度。如要求掺入水玻璃时，应先浆水泥浆拌制好，按配比称量出水玻璃的质量，徐徐加入，并随加入随搅拌，搅拌工作不能停止，一直至注浆完毕为止。3）注浆压力与注浆量控制有设计要求时应按设计压力施工，无说明时应根据现场试验来确定。实际注浆量应大于理论计算的注浆量。为防止注浆时跑浆，在掌子面应喷射20cm厚混凝土，孔口管与管棚管端部应用较粘的素水泥浆封堵严密，待其凝结硬化后方可开始注浆。注浆时应徐徐加压，达到压力后，表示已注满，注满后，浆液有时会从封口处均匀溢出，有时也会从周围的岩隙裂缝处溢出。注浆完毕后，应把注浆量与理论数值相比较，当注浆量小于理论数值时，说明管内未注满，此时应停止注浆查明原因后再进行压注。可以提供一定的保温效果，保持管棚内部温度相对稳定。迪庆隧道管棚价格

管棚管行业的前世今生你了解多少？管棚管是影响节能的重要因素，管棚管的研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。20世纪70年代后，国外普遍重视管棚管的生产和应用，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。国外注浆工业已经有很长的历史，而新型注浆材料也正在不断地涌现。1980年以前，我国管棚管的发展十分缓慢，为数不多的注浆厂只能生产少量地下直埋管棚管，但中国注浆工业经过30多年的努力，特别是经过近10年的高速发展，不少产品从无到有，从单一到多样化，质量从低到高，应用越来越普遍。聚氨酯材料是目前国际上蕞常用的注浆材料。硬质聚氨酯具有很多优异性能，在欧美国家广用于注浆隔热领域。欧美等发达国家的注浆材料中约有49%为聚氨酯材料，而在中国这一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料管棚管在中国的发展还有很大的空间；乌鲁木齐管棚大管棚一般可选用φ89-φ159mm的钢管，常用管径φ108mm，管长以不超过40m为宜。

浆液的初凝时间应根据地基土质条件和管棚管注浆目的确定。在砂土地基中，浆液的初凝时间宜为5~20min;在粘土地基中，宜为1~2h。管棚注浆量和管棚管注浆有效范围应通过现场管棚管注浆试验确定，在粘性土地基中，浆液注入率宜为15%~20%;管棚管注浆点上的覆盖土厚度应大于2m。对劈裂管棚管注浆的管棚管注浆压力，在砂土中，宜选用0.2~0.5MPa;在粘性土中，宜选用0.2~0.3MPa。对压密管棚管注浆，当采用水泥砂浆浆液时，塌落度宜为25~75mm，管棚管注浆压力为1~7MPa。当塌落度较小时，管棚管注浆压力可取上限值。当采用水泥~水玻璃双液快凝浆液时，管棚管注浆压力应小于1MPa。对人工填土，应采用多次管棚管注浆，间隔时间按浆液的初凝时间根据试验结果确定一般不应大于4h。

地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管，一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。管棚钢管环向间距的确定常规的沿隧道开挖轮廓线等间距设置管棚的方法是不科学的，应针对不同情况合理设计。导管注浆时，尾部应设封堵塞，当灌注水泥浆时，应在封堵塞上设注浆孔和排气孔。

在隧道施工下穿既有线路或建筑物及河流、湖泊的开挖前，如果不进行超前预支护，很容易造成隧道上既有线路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而带来各种安全隐患。对于隧道施工过程中遇到上述情况时，早期隧道开挖时，主要采用插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法等进行超前预支护。但这几种支护工法都有一些不足之处，就是支护范围和深度有限、加固强度不足，难以形成支护整体，而且往往需要多个循环才能穿越需支护地层段，这样，不但造成现场窝工、停工等情况，严重影响施工进度，而且有时其安全性也难以保证。随着管棚施工技术的不断改进，管棚工法得到了普遍的利用。特别是在导向跟管钻进等技术及多种新的施工工艺引入后，管棚施工的精度、打设长度、沉降控制及施工工效有了长足的发展。管棚工法是采用专门使用钻机将钢管沿隧道开挖轮廓线外一节一节地打入需支护的地层中的预定位置，然后进行注浆，通过浆液在围岩中的扩散，形成一个类似钢筋混凝土的拱形帷幕，从而达到支护开挖线外侧围岩的作用。管棚作为地下工程的支护结构之一，能够形成对围岩的一个支撑，确保地下工程结构的安全稳定。南宁管棚厂

管棚可以与锚杆和挂网等支护措施相结合，形成综合防护体系，进一步提高边坡的整体稳定性和安全性。迪庆隧道管棚价格

安装管棚和钢筋笼：1、钻孔后，及时安装管棚管，避免塌孔。2、管棚采用108mm孔径，长3米、6米，壁厚6毫米。管棚的管接头采用螺纹连接，螺纹长度不小于15cm，同一节上的接头至少错开1m。3、管棚施工时，先钻穿孔钢花管，灌浆后再钻非穿孔管棚管。无孔管棚管可作为检查管，用于检查灌浆质量。4、管棚安装困难时，可用卷扬机将管棚推回或用其他方式推到设计位置。5、管棚管和钢筋笼应在场外预制，然后延伸到施工现场。6、管棚逐节顶管，采用螺纹连接，保证管棚管之间的连接强度;管棚管安装到位后，将钢筋笼放入管棚管内，钢筋笼采用焊接连接，焊接长度符合规范要求。7、及时填补管棚管与井壁之间的缝隙，将法兰焊接在管棚管的外露端，并检查焊接强度和密实度。迪庆隧道管棚价格