借助中国消费升级对外资零部件的需求，外资零部件企业在保持原有**产品市场的同时，也在积极开发低成本的产品，不断向中低端市场扩张。一个明显的例证是，法雷奥去年中国市场订单量占其总订单量的18%，而销售额则*占集团总销售额的10%，这背后的主要原因是其在中国“放低身价”，开发了满足中国自主品牌需求的高性价比产品。正是外资零部件巨头的这一策略，使其在我国汽车行业的渗透率越来越高。据记者了解，目前外资零部件企业除了在高新和**技术方面，如汽车电子和发动机零部件等关键领域，掌控90%以上份额外，汽车内饰、车灯等非**零部件领域，外资的比例也在这一轮增长中进一步提高。而缺乏自主研发能力和**技术的中国自主零部件企业只能用资源和廉价劳动力来争取市场份额。由单个汽车零件采购转变为模块采购;由实行国内采购转变为全球采购。吉林在线汽车零配件产品介绍

2006年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元，比上年同期增长34.35%；实现累计产品销售收入527,234,933千元，比上年同期增长34.71%；实现累计利润总额为32,605,652千元，比上年同期增长46.79%；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为6,142家。2007年1-11月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值683,525,503千元，比上年同期增长了37.34%；实现累计产品销售收入663,529,269千元，比上年同期增长了37.45%；实现累计利润总额48,487,363千元，比上年同期增长了68.61%；截至2007年11月底，全行业规模以上企业数量为7,171家。吉林在线汽车零配件产品介绍同时还要求其缩短开发周期，提供质量廉价产品。

所有电子零部件，无论是压缩机、泵、电动机、控制单元还是日益普及的主动安全系统的传感器，在其整个寿命期内都会受到大幅温度波动的影响。当部件外壳在车辆运行过程中升温并与路面的低温溅射水或洗车水接触时，就会出现这种情况。这种温度波动会在电子设备外壳内形成***的真空效应。由此产生的巨大压差可能会严重损坏保护敏感电子设备的密封圈和密封组件，从而导致污物颗粒和液体侵入，对电子部件产生腐蚀作用并缩短其使用寿命。受损或有缺陷的部件通常必须予以更换，这使得汽车制造商及其供应商的保修和维修成本提高。

从2010年1-10月份的行业运行情况看，汽车零部件行业利润总额仍在增长，但增速放缓；进出口额也双双增长，但进口产品以变速箱及发动机零件等**、高附加值、高科技的产品为主，出口产品以轮胎、电子仪器仪表等进入壁垒低、利润薄的劳动密集型和资源消耗型为主。下游整车行业在一定时期产能过剩，虽然2010年在国家的各项刺激政策下出现了非常规的高速增长，但2011年产销增速放缓、产能过剩压力加大，受其影响，零部件行业下半年可能会承受较大利润的压力。行业面临的主要问题上下游两头受挤，行业面临双重压力零部件行业是两头受挤的行业，对上下游缺乏议价能力。上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等，其价格**终由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品价格决定，汽车零部件企业只能通过对上游商品价格走势的判断规避风险。同时，下游整车制造商多为大企业大集团，在与零部件厂商的利益博弈中处于强势地位，谈判能力强，能将成本压力转嫁给汽车零部件行业，因此，零部件实际上处于两头受挤的“三明治”夹心地位。尤其是以电子信息技术为**的新技术；

2011年，中国汽车零部件销售产值已突破2万亿元人民币，未来几年仍将保持20%以上的增幅。预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。2002年以来，中国汽车产销量保持了近10年的高速增长，汽车工业已发展成为中国经济的支柱产业。2009年，中国汽车产销双双突破1300万辆，跃居全球***，到2011年，中国汽车产销突破1900万辆，连续3年位居全球***。随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内***的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内***的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的**！整车厂商采购体制的变革，要求汽车零部件厂商不断地与之相适应；吉林在线汽车零配件产品介绍

不仅在汽车产品上得以广泛应用，而且还延伸到开发设计、试制、生产以及管理等各个方面;吉林在线汽车零配件产品介绍

"事实上，由于外资零部件企业率先在国内实现了规模化，国内企业赶超的难度已很大。某自主品牌企业高层曾对记者说，如某一项技术被外资掌控，在没有竞争对手之前，外资零部件企业保持高额利润，而一旦有竞争者进入，则已经赚取了高额利润和拥有了规模效应的零部件供应商就通过大幅降价来应对挑战。中国汽车工业协会副秘书长董建平对此评论：“国内零部件企业并没有随着中国汽车市场的井喷而一起取得长足的进步，其关键原因是本土汽车零部件企业不重视技术力量的投入，许多企业把汽车相关技术的发展看得过于简单、容易，这其实也是本土汽车零部件企业在认识上的误区。吉林在线汽车零配件产品介绍

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