扎莫希奇场站的建设与另一座波兰边境小城马拉舍维奇的发展息息相关。由于中欧班列在扎莫希奇设站,如今的马拉舍维奇已聚集了数十家物流公司,一举成为波兰比较大的铁路转运站和欧盟重要的物流集散地。2021年11月,波兰**批准了投资总额超30亿波兰兹罗提(约合48.4亿元人民币)的马拉舍维奇场站改造项目,计划将现有的货物运输能力再提高3倍。“马拉舍维奇现在每年为波兰国家财政作出重要贡献。”
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匈牙利艾可物流公司总裁科瓦奇·阿科什说:“近年来,海运和空运成本大幅提升,中欧班列对小商品贸易尤其是跨境电商来说有着独特优势。目前通过中欧班列,跨境电商每公斤货物的运输成本约为空运的1/5,运时约为海运的1/3,有效节约了企业的物流和时间成本。中欧班列在未来欧亚大陆的供应链中将发挥更加重要的作用。”中欧班列散货运输,为跨境电商客户提供了更高效的方式。
中欧班列重庆站,重庆将思维和视野向西投射,“渝新欧”班列应运而生。它将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连,我国西部地区与欧洲的时空距离从40多天缩短至15天左右。经过与沿线国家沟通,“渝新欧”实现沿途海关监管互认;针对沿途低温难题,重庆研发出保温材料,还研发出集装箱卫星定位跟踪系统,解决了货物运输的安全问题。
重庆、成都经济支柱之一的电子信息产业,与中欧班列密切相关。中欧班列开通后,吸引数百家全球电子信息上下游企业陆续落户,助推成渝地区成为全球重要的电子信息产业基地之一。 “铁拼拼”铁路拼箱品牌,全国收货,天天发班,选择专业和靠谱。
中欧班列散货拼箱运输服务依托西安,成都、郑州、长沙、合肥、苏州等中欧班列起运站点,通过遍布全欧洲的海外代理网络,完善了欧洲全境的代理清关和派送上门,以及国内和数百家汽运零担公司合作,从而实现全国主要大中城市都可以上门提货;在欧洲,我们已经开拓出了上百个可以清关和派送上门的城市服务网络。我司将继续努力,稳步前进,致力于打造“铁拼拼”中欧班列散货拼箱的品牌。
拼箱可到站点:德国可直达:汉堡,慕尼黑,杜伊斯堡波兰:华沙(直达),匈牙利:布达佩斯(直达),捷克:布拉格(直达),斯特拉瓦,俄罗斯:莫斯科(直达),圣彼得堡白俄罗斯:明斯克(直达),荷兰直达:蒂尔堡,鹿特丹比利时:列日(直达),安特卫普,布鲁塞尔意大利:米兰(直达)法国:勒阿弗尔,里尔,巴黎(直达)英国:伦敦(直达),费力克斯托,曼彻斯特,格拉斯哥,阿伯丁,伯明翰爱尔兰:科克,都柏林,罗马尼亚:布加勒斯特,瑞士:巴塞尔,西班牙:巴塞罗那,葡萄牙:里斯本,雷克索斯(波尔图),奥地利:林茲,维也纳,斯洛伐克:伯拉第斯拉瓦,拉脱维亚:里加,立陶宛:考纳斯,克莱佩达,帕涅韦日斯,希奥利艾,维尔纽斯,爱沙尼亚:塔林。
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十年来,中欧班列将沿线一带国家串联起来,实现互惠互通。除了像TCL这样搭载中欧班列走向欧美市场的制造业外,也有许多外资企业通过搭乘中欧班列进入中国市场。今年7月,从俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列到达成都国际铁路港。该专列全程采用冷链运输模式,装载了31柜肉类和5柜冰淇淋,约830吨,用时15天到达。以前公司运输货物通过海铁联运需要40至50天,现在只需要15天左右。中欧班列的开行计划多、线路多,给外资企业走进中国市场提供了更多选择。 江苏宁波中欧铁路散货时效 西安-华沙 12天