中欧班列开通以来的成绩有目共睹，那么它的关键竞争优势到底在哪？运输时间短、安全稳定。与海运对比，中欧班列货运很明显的优势是时间短，在沿线各国对班列运营优化后，单程只需要10-15天，而海运则需要40-50天。此外，到欧洲的铁路距离更短，且铁路受恶劣天气影响较小，相比海运更为安全。通过中欧班列将货物运输到欧洲各国，相对空运和海运来说，性价比要更高，费用比空运便宜，时效比海运快，当然，找一个靠谱的物流运输公司也非常重要。中欧班列优势：一次申报、一次检验、一次放行；四川广州中欧班列吉尔吉斯坦

中欧班列经过的国家有:哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，德国等。中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带yi路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带yi路”建设的重要抓手。中欧班列往来于中国与欧洲及一带yi路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由国家中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由国家华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。江苏西安中欧班列圣彼得堡中欧铁运提供从西安到德国（汉堡/杜伊斯堡/纽伦堡/慕尼黑）整柜，散货拼箱服务。

中欧班列回程服务有以下线路：

中欧线路回程固定班列线路有以下：

1，汉堡-西安/义乌/成都、重庆、南京、合肥、郑州

2，杜伊斯堡-西安、义乌、重庆、南京、郑州

3，纽斯-成都

4，纽伦堡-成都

5，马拉-义乌、成都、重庆、南京、合肥

6，布达佩斯-重庆

7，罗兹-成都

8，帝尔堡-成都

9，马德里-义乌

中俄/中亚回程班列一般需整列，主要接大宗货物：木材、煤炭、粮食等货物，需提前申请回程计划。主要回程线路有：

莫斯科、圣彼得堡、叶卡吉林堡、明斯克-成都、西安、重庆等

阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干回程至西安、成都，重庆等。

中欧班列中部通道是由中国内地华北地区经二连浩特出境。二连浩特铁路口岸作为中欧班列中线通道的出入境节点、我国向北开放的重要桥头堡，在将“中国制造”源源不断向北出口的同时，也是我国煤炭、铁矿石、木材、农产品等大宗商品的重要进口通道。二连浩特口岸位于中国的正北方，内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的铁路口岸，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，过货能力350万吨，是中蒙两国的铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。二连浩特口岸中欧班列开行线路已达69条，国内辐射华北、华中、华南等地区，始发地由郑州、成都等中西部城市发展到厦门、东莞、上海等60多个城市，境外目的地由德国汉堡、荷兰鹿特丹扩展到波兰华沙、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯布列斯特等10多个国家的60多个地区。进出口商品包括板材、纸浆、氯化钾、原木、服装鞋帽、机电产品、葵花籽、汽车整车及配件等1000余种。中欧班列线路：重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站。

中欧班列的发展也为中国和欧洲的经济合作提供了更多的机会。中欧班列的开通，使得中国和欧洲之间的贸易额不断增加。根据中国海关总署的数据，2019年中欧班列的货运量达到了80万标箱，同比增长了50%。这也为中国和欧洲之间的贸易提供了更加便捷、快速、安全的运输方式。中欧班列的发展也为中国和欧洲之间的人员往来提供了更多的机会。中欧班列的开通，使得中国和欧洲之间的人员往来更加频繁。中欧班列的运行时间相对于海运和空运更短，这使得中国和欧洲之间的人员往来更加便捷。同时，中欧班列的发展也为中国和欧洲之间的文化交流提供了更多的机会。中欧班列，提供汉堡进口到西安/义乌/成都/重庆/南京/合肥/郑州的进口回程服务。浙江华东中欧班列时效 西安-汉堡 9天

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95306系统介绍：中国铁路95306网面向铁路货物运输，相当于货运的“12306”。主要开展以下三项服务业务：一是提供铁路货运电子商务服务，开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务；二是提供大宗物资交易服务，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并且提供配套物流服务；三是提供小商品的交易服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等等功能。四川广州中欧班列吉尔吉斯坦