容积式流量计,又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度比较高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。容积式流量计按其测量元件分类,可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、液封转筒式流量计、湿式气量计及膜式气量计等。杭州振华自1985年成功较早研制出基于非均匀磁场理论、低频直流励磁技术电磁流量计,经过36年锤炼提升,产品性能已达国际前列水平。流量计的技术不断创新和发展,提高了测量精度和稳定性。大同准确度高流量计专业生产
流量测量的发展可追溯到古代的水利工程和城市供水系统。古罗马凯撒时代已采用孔板测量居民的饮用水水量。公元前一千年左右古埃及用堰法测量尼罗河的流量。我国都江堰水利工程应用宝瓶口的水位观测水量大小等等。20世纪托里拆利奠定差压式流量计的理论基础,这是流量测量的里程碑。自那以后,18、19世纪流量测量的许多类型仪表的雏形开始形成,如堰、示踪法、皮托管、文丘里管、容积、涡轮及靶式流量计等。世纪由于过程工业、能量计量、城市公用事业对流量测量的需求急剧增长,才促使仪表迅速发展,微电子技术和计算机技术的飞跃发展极大地推动仪表更新换代,新型流量计如雨后春笋般涌现出来。至今,据称已有上百种流量计投向市场,现场使用中许多棘手的难题可望获得解决。承德低电导流量计推荐厂家购买电磁流量计。欢迎拨打我司电话。
热丝式空气流量计是将加热丝均匀分布在计量通道内。传感器用一根铂丝作为热丝电阻和检测环境温度的热敏电阻,安装在进气道检测区域中。热丝通电后产生热量,气流通过热丝时,热丝的热量被冷却,控制热丝上的电流,可以保持热丝上的温度恒定。这样控制电流与进气量有着相应的比例关系,即气流可以改变空气流量计的输出电压。各汽车厂生产的热线式空气流量计输出信号略有差异。德国博世热丝式空气流量计输出信号:怠速时约为2V,3500r/min时约为3V。福特车用热丝式空气流量计输出信号:未起动时为0-0.5V,热怠速时为0.5V-1V,热车经济车速时为1.5V-2.5V,节气门全开时为3V-4.7V。热丝式空气流量计利用热耗散原理制成,其结构简单,没有机械转动零件,使用耐久,精度高,可精确计量空气量。
数字信号型空气流量计信号电压一般是5V或12V。当空气流量变化时,电压始终不变,而输出的脉冲频率发生变化,因此不能根测量电压高低确定流量变化。检测时用万用表找到流量计的频率信号输出线,将汽车万用表打到“DC”挡,按SELECT功、能选择键转换成“DC+Hz”挡。起动发动机逐渐加速观察,主显示直流电压和副显示上的频率,是否随转速变化而变化,一般的数字信号型的空气流量计随着进气量的增加频率也在改变,但脉冲宽度不变。如检测卡门涡旋式空气流量计需注意它不但改变频率,同时还改变脉冲宽度。无论是工业生产还是科学研究,流量计都是不可或缺的重要工具。
转子流量计由两个部件组成,转子流量计一件是从下向上逐渐扩大的锥形管;转子流量计另一件是置于锥形管中且可以沿管的中心线上下自由移动的转子。转子流量计当测量流体的流量时,被测流体从锥形管下端流入,流体的流动冲击着转子,并对它产生一个作用力(这个力的大小随流量大小而变化);当流量足够大时,所产生的作用力将转子托起,并使之升高。同时,被测流体流经转子与锥形管壁间的环形断面,这时作用在转子上的力有三个:流体对转子的动压力、转子在流体中的浮力和转子自身的重力,以上就是转子流量器的作用原理。涡街流量计适用于液体和气体的流量测量,具有高精度和稳定性。长治带通讯功能流量计专业生产
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容积式流量计的工作原理:流体通过流量计,就会在流量计进出口之间产生一定的压力差.流量计的转动部件(简称转子)在这个压力差作用下产生旋转,并将流体由入口排向出口.在这个过程中,流体一次次地充满流量计的“计量空间”,然后又不断地被送往出口。在给定流量计条件下,该计量空间的体积是确定的,只要测得转子的转动次数.就可以得到通过流量计的流体体积的累积值。容积式流量计的工作特点:①计量精度高;②安装管道条件对计量精度没有影响;③可用于高粘度液体的测量;④范围度宽;⑤直读式仪表无需外部能源可直接获得累计,总量,清晰明了,操作简便;⑥结构复杂,体积庞大⑦不适用于高、低温场合;⑧大部分仪表只适用于洁净单相流体;⑨噪声和振动较大。 大同准确度高流量计专业生产