润滑脂的选用原则

润滑脂的选用应根据车辆和机械设备使用说明书的规定，选用与用脂部位工作条件相适应的润滑脂品种和稠度牌号。考虑的因素主要有：使用润滑脂的目的、润滑部位、工作温度、转速、负荷、工作环境及润滑脂加注方式等。

1）明确润滑脂的使用目的选择润滑脂时，首先应明确使用润滑脂的目的。按润滑脂所起的主要作用，润滑脂主要分为减摩、防护、密封三大类，而选用润滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一个为主，选用符合要求的润滑脂。2）考虑润滑部位的工作温度机械摩擦部位的温度高低及温度变化对润滑脂的润滑作用和使用寿命有决定性影响，润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。表2－23所示为根据润滑部位最高温度选择润滑脂的方法。 极压复合锂基润滑脂高滴点，抗水性能良好，有极高极压抗磨性。大连空压机润滑脂

应该怎么选择润滑脂？根据负荷选脂负荷是指工作轴承上单位面积承受的压力，根据负荷选用润滑脂是保证润滑脂的关键之一。在选择润滑脂时，对于负荷这一因素应考虑下述几点：1.对于重负荷设备（1）使用同一品种系列时，要选用稠化剂含量较高，即锥入度小的润滑脂。（2）要选用基础油黏度较大的润滑脂。（3）如果负荷特别高，则要选用加有极压添加剂或含有二硫化钼和石墨的润滑脂。2.对于中负荷和低负荷设备（1）所用皂基润滑脂要求是短纤维结构的。（2）用中粘度的润滑油作为基础油。（3）一般选用2号脂为宜。安柯润滑脂以合理可信的价格线上为企业提供高质量的工业润滑产品和线下技术服务。大连空压机润滑脂锂基润滑脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性。

润滑脂也是石油产品之一，俗称黄油。是一类由润滑油（包括合成润滑油）加入稠化剂和石油产品添加剂而制得的固体或半流体的润滑剂。具有较好的润滑性、可塑性和一定的粘附性。

润滑脂在使用中为什么要补充和更换？

润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。

轴承再润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异，各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。

润滑脂不同类别的优缺点

根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。各种润滑脂的优缺点如下：

1. 钙基脂钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。其缺点是：滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差，在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。

2.复合钙基脂高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。

3. 钡基脂高滴点，抗水，机械安定性好，不溶汽油和醇；常用于油泵、水泵、船推进器、化工泵等。 润滑脂的稠化剂有两大类： 皂基稠化剂和非皂基稠化剂。

润滑脂可否加入基础油稀释后再使用？

大多数润滑脂在储存一段时间后，稠度(即指锥入度测定值)变大，即有变硬情况，若不超过1个稠度号，即可直接使用，不影响作一般润滑用。若稠度变化很大，即表明基础油分出过多，可能会增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗，不宜直接使用。有的用户在已变硬(或变稠)的润滑脂中加入基础油调稀，使脂的稠度变小(即变软)后使用，此办法用户不宜采用，因缺少必要的均化处理工序，润滑脂胶体安定性变差，分油增大会影响使用。 润滑脂还能减低噪音，但总的看来，润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。大连空压机润滑脂

钡基润滑脂高滴点，抗水，机械安定性好，不溶汽油和醇；常用于油泵、水泵、船推进器、化工泵等。大连空压机润滑脂

润滑脂的低温性能在低温条件下，润滑脂会变得更稠，也即硬度增加，润滑脂的低温性能也和基础油有直接关系。就像食用油一样，常温下液态，低温会流动性降低甚至停止流动。当降至某个温度时，润滑油停止流动，这个温度称为倾点(pourpoint)，倾点低的润滑油可以在更低温度下使用。矿物油的倾点一般在-20~-30℃，但是倾点一般要求比使用温度低。

低温转矩(low temperature torque)是润滑脂低温性能的重要指标之一，低温下，润滑脂变稠、硬度增加，会对轴承产生阻滞作用。低温转矩是在低温下(-20℃以下)，润滑脂阻滞滚动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和运转一段时间后转矩的平均值表示。润滑脂在低温下测得的起动转矩值越小，则起动功率消耗也越小;相反，如果某润滑脂的低温起动转矩大。则可能出现卡住轴承的现象，不适合在低温下使用。 大连空压机润滑脂