双联齿轮泵的工作原理是利用两个齿轮的啮合，将泵的进口和出口连接起来。其中一个齿轮为传动轮，固定在传动轴上；另一个齿轮为从动轮，安装在泵壳内部，并与传动轮相啮合。当传动轮开始转动时，从动轮也会跟着旋转。由于齿轮的形状和两个齿轮之间的间隙被精确控制，液压在齿轮的啮合区域被紧密密封，使液体被吸入齿轮之间的间隙。随着转子的旋转，液压被排到泵的出口，从而实现了流量的输送和液体的持续运动。双联齿轮泵广泛应用于机床、冶金、造纸、塑料机械、轻工机械、化工、船舶、航空等领域。在这些领域中，双联齿轮泵被用来控制液体的流量和压力，实现设备的正常运行。通过高速高压工况下的吸油和压油的流速分析，对内部油道重新优化。小型内啮合齿轮泵设备

    齿轮泵是依附泵缸与啮合齿轮间所构成的工作容积变更和挪动来输送液体或使之增压的回转泵,按其构造情势,可分为外啮合齿轮泵跟内啮合齿轮泵两种.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，按其结构形式，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。外啮合齿轮泵的工作原理：外啮合齿轮泵是分别三片式结构，三片是指泵盖和泵体，泵体内装有一对齿数相同、宽度和泵体濒临而又互相啮合的齿轮，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两局部，即吸油腔和笨油腔。两齿轮分辨用键固定在由滚针轴承支承的主动轴和从动轴上，主动轴由电念头带动旋转。当主动轴带动齿轮按逆时针方向滚动时，吸油腔内轮齿不断脱开啮合，使其密封容积不断增大而形成真空，在大气压的力的作用下从油箱吸进油液，随着齿轮的旋转，齿槽内的油液被带到压油腔，压油腔内的轮齿不断进入啮合，使其密封容积不断减少，油液被压出。随着齿轮不断地动弹，齿轮泵就不断地吸油和压油。因为外啮合齿轮泵结构简略、制作便利、价钱低廉、工作牢靠、维修方便，因而普遍运用于低压系统。其利用范畴是：在输油系统中可用作传输，增压泵。手动变量内啮合齿轮泵壳体实现较好的节能减排及降噪。

    。F-1R-L-10PVL3-76-F-1R-D-10PVL3-76-F-1R-R-10PVL3-85-F-1R-U-10PVL3-85-F-1R-L-10PVL3-85-F-1R-D-10PVL3-85-F-1R-R-10PVL3-94-F-1R-U-10PVL3-94-F-1R-L-10PVL3-94-F-1R-D-10PVL3-94-F-1R-R-10PVL3-116-F-1R-U-10PVL3-116-F-1R-L-10PVL3-116-F-1R-D-10PVL3-116-F-1R-R-10PVL3-125-F-1R-U-10PVL3-125-F-1R-L-10PVL3-125-F-1R-D-10PVL3-125-F-1R-R-10PVL3-136-F-1R-U-10PVL3-136-F-1R-L-10PVL3-136-F-1R-D-10PVL3-136-F-1R-R-10PVL3-153-F-1R-U-10PVL3-153-F-1R-L-10PVL3-153-F-1R-D-10PVL3-153-F-1R-R-10海特克江苏办事处海特克液压海特克叶片泵海特克变量泵海特克低压油泵HIGH-TECH油泵HIGH-TECH液压泵浦HIGH-TECH变量泵质量HIGH-TECH油泵原装海特克叶片泵海特克厂家直销海特克总代理海特克经销商海特克油泵价格海特克VPV变量叶片泵。

齿轮泵，主要通过齿轮等刚性机构实现液体的吸排输送。顾名思义，齿轮泵是通过齿轮实现液体的吸排。齿轮封装在密封的内腔中，如下图。一般是一个主动齿轮和一个从动齿轮。主动齿轮的驱动杆（电机轴），需要穿过封闭内腔，和外面的驱动电机连接在一起。电机轴和壳体之间，要进行良好密封。啮合轮齿在入口侧的V腔内，是逐渐退出啮合状态，使V腔的内容积逐渐增大，形成负压，将液体吸入。随后吸入的液体，被齿轮推入由齿轮和泵壳构成的封闭的工作空间X内，并由齿轮的转动带至出口侧的P腔。P腔内，齿轮轮齿开始逐渐进入啮合状态，一个齿轮的轮齿逐渐占据另一个齿轮的齿槽空间，使位于出口侧的P腔内容积逐渐减小，P腔内压力升高，形成正压，将液体从泵出口排出。齿轮连续转动，形成连续的吸、排液过程。HG内啮合齿轮泵对标国际主流品牌，超过十年持续研发经验。

齿轮泵属于回转式容积泵，按其结构特点，分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵，内啮合、外啮合看字面意思就可以区分，一个是齿轮内啮合，一个是齿轮外啮合。外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。，在输油系统中常用作输油、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；还可作为大型设备的润滑油泵。HG内啮合齿轮泵结构紧凑。手动变量内啮合齿轮泵壳体

内啮合齿轮泵适用于高粘度介质的输送。小型内啮合齿轮泵设备

    所述传动轴的右端套接在所述齿轮泵的输出轴上且所述传动轴的左端向左伸出所述轴套的左端；轴承，所述轴承的内圈套接在所述传动轴上且所述轴承的外圈与所述轴套的内周壁相连；传动轮，所述传动轮与所述传动轴的左端相连。有利地，所述轴承为两个且两个所述轴承在所述传动轴上左右间隔布置。有利地，所述齿轮泵通过螺栓固定在所述底座本体的竖直肢上。本实用新型的附加方面和***将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明图1是根据本实用新型一个实施例的齿轮泵组件的示意图；图2是根据本实用新型另一实施例的齿轮泵组件的俯视图；图3是沿图2中的线A-A的剖视图。具体实施方式下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。下面参考附图来详细描述根据本实用新型的齿轮泵底座。如图1至图3所示，根据本实用新型的齿轮泵底座，包括：底座本体100和轴套200。具体地说，底座本体100的截面为L形。小型内啮合齿轮泵设备