内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质。1.内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；2.内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；3.内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。4.内啮合齿轮泵具有：存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点 HG内啮合齿轮泵在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出。低噪音内啮合齿轮泵销售厂

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，外啮合齿轮泵可以达到的扬程比内啮合大很多，主要是外啮合齿轮泵的双轴承载力更大。对于齿轮泵来说，若不考虑流量，能够达多高的液柱，取决于齿轮泵的哪项参数？齿轮泵达到的液柱高度取决于泵的转速、出口管线的流量、齿轮泵转子间及转子与壳体间隙、输送液体的粘度、出口安全阀的压力设定值制造材质的耐压等，齿轮泵的间隙是一定，跟电机功率关系不是很大。跟电机和泵的转速成正比。容积式泵理想状态下扬程能达到无限高，不过现实是不存在的。环保内啮合齿轮泵欢迎选购HG内啮合齿轮泵轴向和径向压力补偿设计。

    内啮合齿轮泵一、原理内啮合齿轮泵有渐开线齿形(Crescent)和摆线齿形(Grout)两种，其结构示意可见图。这两种内啮合齿轮泵工作原理和主要特点皆同于外啮合齿轮泵。在渐开线齿形内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙隔板，以便把吸油腔和压油腔隔开，如图（a）；摆线齿形啮合齿轮泵又称摆线转子泵，在这种泵中，小齿轮和内齿轮只相差一个齿，因而不需设置隔板，如图（b）。内啮合齿轮泵中的小齿轮是主动轮，大齿轮为从动轮，在工作时大齿轮随小齿轮同向旋转，齿轮转动，容积变化增加液体压力。二、特点内啮合齿轮泵的结构紧凑，尺寸小，重量轻，运转平稳，噪声低，在高转速工作时有较高的容积效率。但在低速、高压下工作时，压力脉动大，容积效率低，所以一般用于中、低压系统。在闭式系统中，常用这种泵作为补油泵。内啮合齿轮泵的缺点是齿形复杂，加工困难，价格较贵，且不适合高速高压工况。1、渐开线内啮合齿轮泵特点2、摆线型内啮合齿轮泵特点三、简单结构1—外齿轮(externalgear)，2—内齿轮(internalgear)，3—隔板。

双联齿轮泵是一种常见的润滑油泵，它的工作原理是这样的：它由一对相互啮合的齿轮和泵体组成，驱动齿轮旋转时，从动齿轮会跟随转动。在齿轮间形成的密封腔中，随着旋转，密封腔体积会变化。吸入阶段，密封腔体积增大，压力降低，液体就通过进油口进入泵腔。到了推出阶段，密封腔体积减小，液体就被强制排出泵腔，通过出油口离开泵。这样，通过两个齿轮的旋转，就产生了泵压，实现了液体的吸入和排出。这种泵结构简单、可靠性高，广泛应用于润滑系统和液压系统中。HG内啮合齿轮泵极低的流量和压力脉动。

双联齿轮泵的工作原理是利用两个齿轮的啮合，将泵的进口和出口连接起来。其中一个齿轮为传动轮，固定在传动轴上；另一个齿轮为从动轮，安装在泵壳内部，并与传动轮相啮合。当传动轮开始转动时，从动轮也会跟着旋转。由于齿轮的形状和两个齿轮之间的间隙被精确控制，液压在齿轮的啮合区域被紧密密封，使液体被吸入齿轮之间的间隙。随着转子的旋转，液压被排到泵的出口，从而实现了流量的输送和液体的持续运动。双联齿轮泵广泛应用于机床、冶金、造纸、塑料机械、轻工机械、化工、船舶、航空等领域。在这些领域中，双联齿轮泵被用来控制液体的流量和压力，实现设备的正常运行。HG内啮合齿轮泵更快的响应速度。低噪音内啮合齿轮泵销售厂

HG内啮合齿轮泵低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率。低噪音内啮合齿轮泵销售厂

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